減速機,電機,降速電機壓縮機馬達做為制冷機組心血管的心血管,一旦發生常見故障如燒毀,制冷機組將完全暫停,對顧客而言,是最沒法接納的常見故障,因而不論是壓縮機生產商或是服務器生產商對于此事都極其高度重視。

非常容易導致壓縮機馬達燒毀的緣故以下:   

一、 系統軟件潔凈度不足 在其中若有水分停留則為最重要的難題,水分會造成 馬達絕緣層欠佳;水分和制冷劑及冷凍機油在系統軟件中循環系統,經高溫和超低溫等情況轉變,會造成酸性物質,從而會毀壞馬達的電纜護套,長期運行造成 馬達絕緣層欠佳而燒毀電機。

二、 開關電源不穩定 開關電源品質欠佳如工作電壓過高或過低(對自發電量開關電源較多發生)都對馬達有負面影響,尤其是超過壓縮機額定電流范疇應用更為不合理,長期性運行使馬達處在低效能超溫情況,導致絕緣層欠佳,馬達燒毀。除此之外,三相電壓或電流量不平衡,也會導致馬達耗損(鐵損和銅損)提升,馬達電磁線圈溫度上升,如維護不合理,毀壞馬達絕緣層會出現不良影響產生。

三、 壓縮機經常啟動 電機啟動全過程中,雖經降血壓啟動,可是啟動電流量仍是額定電壓的好幾倍,故電機啟動全過程中升溫迅速。假如冷凍機組制冷量范疇挑選不合理,操縱上超過壓縮機啟停頻率范疇,導致壓縮機經常自動開關機,將減少壓縮機馬達使用期限。

四、 馬達燒毀后系統軟件未清除整潔 針對以前有壓縮機燒毀常見故障的系統軟件,一定要把系統軟件完全清除,由于馬達燒毀的時候會有強堿造成并在系統軟件中停留,如解決不干凈,當新的馬達運行后,殘余酸性物質會浸蝕馬達電纜護套,導致新馬達再度燒毀常見故障。

五、 壓縮機旋轉構件卡住 產生這類狀況時,假如馬達維護姿勢失效,馬達就很有可能負載燒毀。壓縮機卡住是由于壓縮機內有臟東西進到,拋油無潤化運行,構件松動,人體超溫煅燒,滾動軸承損壞等緣故導致。

六、 馬達自身有生產制造上的缺陷,一般為短時間電機即燒毀,就可能是生產制造自身的難題。

七、 啟動交流接觸器常見故障 交流接觸器非常容易挑選不合理或其品質欠佳,導致接觸點電阻器過大或煅燒,導致馬達短路故障煅燒。

八、 馬達制冷欠佳,系統軟件回氣超溫操縱欠佳,回氣溫度太高或回供氣量稍低,使馬達制冷不夠。對風冷熱泵發電機組這類狀況較多產生,并且回氣溫度過高就會造成 排氣管溫度過高,導致一系列難題發生,因此壓縮機廠商會明確提出一些應用限定范疇和采用一些保障措施亦或者液噴涌制冷等,避免其產生。

總而言之:壓縮機恰當運用和恰當縝密的維護是避免電機燒毀的2個關鍵要素。